Brute Force 450 T-Cat
Dynamisez votre travail et vos loisirs avec le tout nouveau Brute Force 450.
Présentation
Puissant, agile et richement équipé, cet ATV de taille moyenne combine performance sportive et robustesse. Pour 2025, la certification T3b permet l'immatriculation pour un usage routier.
La qualité de fabrication Kawasaki, associée à un style agressif, garantit une conduite durable et des sensations fortes, que ce soit au travail ou en loisir.
Coloris
- Bleu Grayish
- Blanc Bright
- 443 cm³
- 17 ch
- 318 kg
Offre
Offres BACK TO KAWA
Brute Force 450 homologué T3b : 6 899 € TTC au lieu de 7 499 € TTC (PVP), du 1er octobre au 30 novembre 2026.
Offre valable jusqu’au 30 novembre 2026.
Offres BACK TO KAWA valable du 1er Octobre au 30 Novembre 2026 chez les concessionnaires participants, dans la limite des stocks disponibles.
PVP : 7 499 €.
L’aventure n’a pas de limite
Équipement catégorie T – Composants
Crochet de remorquage, rétroviseurs, klaxon, feux de détresse, support et éclairage de plaque, témoin de freinage.
Équipement catégorie T – Clignotants intégrés
Phares et feux arrière LED avec clignotants incorporés.
Équipement catégorie T – Attelage de remorque
Attelage conforme et connecteur pour les feux arrière de la remorque.
Équipement catégorie T – Limiteur de vitesse
Bouton d'activation sous le tableau de bord avec témoin lumineux.
Équipement catégorie T – Éclairage de travail LED
Projecteur LED sur le guidon, indépendant des phares (usage hors circulation).
Un équilibre idéal entre gabarit et performances
Plus compact qu'un 750-800 cm³, plus robuste qu'un 300 cm³, avec des performances généreuses.
Qualité de fabrication Kawasaki
Châssis renforcé, freinage et suspension conçus pour la solidité et la performance.
Extérieur robuste et résistant
Style massif et compact, look agressif, design moderne et audacieux.
Specs techniques
- Cylindrée
- 443 cm³
- Poids
- 318 kg
Moteur
| Type | Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 443 cm³ |
| Alésage x course | 89,0 x 71,2 mm |
| Taux de compression | 9,1:1 |
| Distribution | SOHC, 4 soupapes |
| Alimentation | Injection électronique, 38 mm |
| Lubrification | Forcée, carter humide |
| Démarrage | Électrique |
| Allumage | ECU transistorisé |
| Puissance maximale | 12,7 kW (17 ch) à 6 000 tr/min |
| Couple maximal | 25,4 N·m à 4 000 tr/min |
| Transmission | CVT automatique 2 rapports + marche arrière |
| Entraînement primaire | Courroie |
Châssis
| Cadre | Treillis tubulaire double berceau, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 2,4° |
| Chasse | 11 mm |
| Suspension avant | Double triangle, précharge réglable, débattement 194 mm |
| Suspension arrière | Double triangle, précharge réglable, débattement 201 mm |
| Frein avant | Double disque Ø 202 mm, étrier simple piston |
| Frein arrière | Disque simple Ø 202 mm |
| Pneus avant | 90/90-21 M/C 54S |
| Pneus arrière | AT 24 x 10-12 |
| Direction | Mécanique (42° / 42°) |
Dimensions
| Longueur x Largeur x Hauteur | 2 035 x 1 110 x 1 185 mm |
|---|---|
| Empattement | 1 215 mm |
| Garde au sol | 235 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Capacité réservoir | 16,0 litres |
| Poids tous pleins faits | 318 kg |
Charges
| Capacité de remorquage | 476 kg |
|---|---|
| Porte-bagages avant | 34 kg |
| Porte-bagages arrière | 68 kg |
Équipements
| Éclairage | Phares et feux arrière LED avec clignotants intégrés, projecteur LED sur guidon |
|---|---|
| Homologation T3b | Rétroviseurs, klaxon, feux de détresse, support et éclairage de plaque, attelage de remorque |
| Rangement | Porte-gobelet, rangements intégrés, prise électrique, porte-bagages avant et arrière |
| Confort | Selle large à rembourrage épais |
Kawasaki
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